Industriearmaturen - Weichdichtend - Anflansch - GGG - Elektrisch - DN 200

Absperrklappe in Anflanschausführung -Manschette: EPDM, weichdichtend, zentrische Scheibenlagerung, einteiliges Gehäuse, Baulänge EN 558-1 Reihe 20, Einbau zwischen Flansche nach DIN EN 1092-1/11/B1 (PN10), max. Betriebsdruck: 10 bar, Mediumtemperatur: -20 bis 130°C, Gehäuse: GGG-40, Klappenscheibe: Edelstahl-1.4408, Spindel: Edelstahl-1.4021, Manschette: EPDM, Spindeldichtung: NBRElektroschwenkantrieb - AUF/ZU - 230V/50HzStellweg: 90°, 230V/50Hz, max. Drehmoment: 150 Nm, Stellzeit: ca. 15 s, IP 67, -20°C bis 70°C, Betriebsart S2 -15 min und S4 -30% ED, 4 Wegendschalter (potentialfreie Wechsler), einschl. Schaltraumheizung gegen Kondenswasser, optische Stellungsanzeige, Handnotbetätigung, Motor Isolationsklasse F und tropengeschützt, selbsthemmendes robustes Getriebe, Anschluß über Klemmen und Kabeleinführung 2x M20, alle elektrischen Rückmeldeeinheiten sind direkt auf Klemmen verdrahtet, Temperaturwächter in der Motorwicklung, wartungsfreie Dauerfettfüllung, robustes Gehäuse aus Aluminiumguß (extrem hoher Korrosionsschutz durch Epoxylackierung)

Absperrklappe in Anflanschausführung -Manschette: NBR, weichdichtend, zentrische Scheibenlagerung, einteiliges Gehäuse, Baulänge EN 558-1 Reihe 20, Einbau zwischen Flansche nach DIN EN 1092-1/11/B1 (PN10), max. Betriebsdruck: 10 bar, Mediumtemperatur: -10 bis 80° C, Gehäuse: GGG-40, Klappenscheibe: Edelstahl-1.4408, Spindel: Edelstahl-1.4021, Manschette: NBR, Spindeldichtung: NBRElektroschwenkantrieb - AUF/ZU - 230V/50HzStellweg: 90°, 230V/50Hz, max. Drehmoment: 150 Nm, Stellzeit: ca. 15 s, IP 67, -20°C bis 70°C, Betriebsart S2 -15 min und S4 -30% ED, 4 Wegendschalter (potentialfreie Wechsler), einschl. Schaltraumheizung gegen Kondenswasser, optische Stellungsanzeige, Handnotbetätigung, Motor Isolationsklasse F und tropengeschützt, selbsthemmendes robustes Getriebe, Anschluß über Klemmen und Kabeleinführung 2x M20, alle elektrischen Rückmeldeeinheiten sind direkt auf Klemmen verdrahtet, Temperaturwächter in der Motorwicklung, wartungsfreie Dauerfettfüllung, robustes Gehäuse aus Aluminiumguß (extrem hoher Korrosionsschutz durch Epoxylackierung)